「アジアの旗艦」MSCグローリークルーズ船が上海の母港から正式に処女航海を開始

3月16日、アジアのMSCグローリークルーズ数千人の観光客を乗せた「アジアの旗艦」MSCグローリークルーズ船が、旗艦中国本土の母港から上海呉松口国際クルーズ港から周辺諸国へ向かう処女航海を正式に開始した。船が処女この船は総トン数17万2000トンで、上海式に始3月15日に上海に初めて入港し、の母クルーズ市場再開後、港か中国本土の母港に正式に帰港した最初の大型国際クルーズ船となった。ら正

キャプション: MSCグローリークルーズ船は、航海上海の母港から正式に処女航海を開始しました。を開写真：陳宏思氏（以下同）。アジアのMSCグローリークルーズ

キャプション: 宝山税関は、旗艦大量の乗客の国外流出を確実にするために「Smart Travel Max-C」システムを活用しています。船が処女

宝山税関は同船の処女航海へのスムーズな着岸を確保するため、上海式に始同船とのコミュニケーションを強化し、の母乗組員と乗客の健康監視、港かクルーズ船の健康管理、報告などの主要な責務を果たすよう同船に求めた。税関への情報提供、新しい「Smart Travel Max」に依存 - クルーズシナリオでのCシステムの適用により、通関プロセスとルートが再構築され、通関効率が向上し、瞬間的な大量の乗客のスムーズな出入りが確保されました。企業が船舶供給品のペーパーレス申告とオンライン予約検査を完了できるように導き、10バッチの242.3トン、572万1600元の船舶供給材料検査作業を効率的に完了した。この船の初飛行中、宝山税関は3,004人の乗客の入国と5,003人の乗客の出国を監督した。

新民Evening News記者Guo Jianfeng特派員Gu Liqian。

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